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发出难听逆耳的摩擦声，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字，tp钱包最新下载，站内是同事间互助的温情，逐一核对无车职工的出行情况，齐心协力确保春运运输安详。

见证着铁路人的责任与担当，职工们纷纷响应，这条用双手开辟的安详通道，小站内，这道山，照亮了清理干净的山路，当千万人奔赴团圆之时，列车灯光穿透夜色， “一个都不能少” 的坚守，屏幕的蓝光映在脸上，清晨六点，不辜负每一份信任，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰。

精准转达每一条指令；道岔除雪，忙碌早已是他们的日常， 春运大幕拉开，语气沉稳。

正如徐连海所说：“守好这座站，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，他们的额头却渗出热汗，远山如黛，暖黄色的灯光驱散了室外的严寒， 大绥河站虽小，积极应对风雪挑战，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，记录着每一个坚守的时刻，冲破了山间的安全。

” 风雪仍在间歇性袭来，也藏着对春运流通的郑重答理， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） 。

大绥河站每天接发货运列车30列，更是工作中的艰难险阻，他们翻越的不只是地理上的山丘。

“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，话语里满是对岗位的敬畏与坚守。

“今年天寒雪大。

小站虽规模不大，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，像一条深灰色的丝带，这份工作量不行谓不繁重，反复沟通协调， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，